Πώς η Pixar σχεδίασε την τελευταία Nemesis της Lightning McQueen

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς η Pixar σχεδίασε την τελευταία Nemesis της Lightning McQueen
Πώς η Pixar σχεδίασε την τελευταία Nemesis της Lightning McQueen
Anonim

Τα Cars 2 επικεντρώθηκαν σε μεγάλο βαθμό στον αγαπημένο κωμικό φίλο Mater και λιγότερο στους αγώνες αλλά για τα Cars 3, η ιστορία επιστρέφει στις αγωνιστικές της ρίζες και στην ιστορία του Lightning McQueen. Όπου στην πρώτη ταινία, ο McQueen ήταν ο νεοσύλλεκτος, το νέο hotness και η επόμενη γενιά του αγωνιζόμενου που πηγαίνει επικεφαλής ενάντια στους βετεράνους και παίρνει κάποια καθοδήγηση από τον Doc Hudson, το Cars 3 βλέπει τον αριθμό 95 να υποβληθεί σε πρόβα.

Το πρώτο αυτοκίνητο τρακτέρ αυτοκινήτων 3 κατέστησε σαφές ότι αυτή η τελευταία είσοδος είναι η τρίτη πράξη στην ιστορία της Lightning και ότι είναι ο βετεράνος τώρα, αγωνιζόμενος ενάντια σε πιο προηγμένους αντιπάλους. Αυτό σήμαινε ότι η Pixar έπρεπε να ασχοληθεί πολύ με τη σχεδίαση της επόμενης γενιάς αυτοκινήτων και ιδιαίτερα με το σχεδιασμό της τελικής νέμεσης για τον McQueen: Jackson Storm, αντίπαλος "που μπορεί να ωθήσει τον McQueen στο χείλος της εξαφάνισης".

Image

Αυτό ήταν το θέμα μιας από τις παρουσιάσεις στην ημέρα Τύπου των Cars 3 στο Sonoma Raceway πριν από αρκετές εβδομάδες που φιλοξένησαν οι Jude Brownbill (Διευθυντής Animator), Jay Shuster (Σχεδιαστής Παραγωγής) και Michael Comet (Characters Supervisor). Η θύελλα εκφωνείται από τον Armie Hammer και το casting του επηρέασε αρκετά το σχεδιασμό και την κίνηση, αλλά πριν Pixar μπορούσε να σκεφτεί ότι έπρεπε να ξεκινήσει με ένα κενό φύλλο χαρτιού.

"Ο στόχος είναι να χρησιμοποιήσετε χρώμα, σχήμα και γραφικό για να δημιουργήσετε έναν χαρακτήρα που αντιφάσκει με τον McQueen με κάθε δυνατό τρόπο".

Και τι κάνει ένα αυτοκίνητο στο πρωτάθλημα της McQueen να μοιάζει 20 χρόνια στο μέλλον; Τοίχοι με τοίχους με όλα τα σκίτσα σχεδιασμού, εκατοντάδες από αυτά, παίρνοντας ανατροφοδότηση από τον σκηνοθέτη Brian Fee καθ 'όλη τη διάρκεια. Συζητήθηκαν μάλιστα με ανθρώπους όπως ο J Mays, πρώην επικεφαλής του σχεδιασμού της Ford. Αυτό συμφώνησαν όλοι:

Image
  1. Το McQueen είναι στρογγυλό και ρέει, οπότε ο Jackson Storm πρέπει να είναι απότομος και γωνιασμένος

  2. Επιθετική μορφή, μυστική και θανατηφόρα εμφάνιση

  3. Super χαμηλό προφίλ, χαμηλό στο έδαφος

Και ήταν σημαντικό για τα δημιουργικά να συνεχίσουν να θυμούνται ότι αυτοί είναι "χαρακτήρες πρώτα, οχήματα δεύτερη." Με αυτό κατά νου, έπρεπε να είναι πολύ επίγνωση του ματιού στο στόμα διαβάσει έτσι Θύελλα εξακολουθεί να μοιάζει με έναν χαρακτήρα που μπορεί να emote σωστά. Άλλοι βασικοί παράγοντες είναι οι αρχικοί κανόνες που θέσπισε ο John Lasseter (διευθυντής των Cars 1 & 2 και COO της Pixar) - πρώτα από όλα το όχημα είναι ο χαρακτήρας, και δεύτερο ότι υπάρχει μια "αλήθεια στα υλικά".

Ήθελαν να διατηρήσουν την αρετή του στο Nascar, οπότε ο Jay Shuster πρόσθεσε περισσότερους μάζες και μυς μπροστά και έπειτα έφερε σκίτσα σχεδίασης στο Daytona 500 το 2015 για να πάρει ευλογία από ανθρώπους όπως Ray Evernham (πρώην αρχηγός πληρώματος για Hendrick Motorsports), ο οποίος ήταν επίσης στην εκδήλωση Cars 3, παρουσιάζοντας την ιστορία του Nascar. Ενέκρινε και βοήθησε να προωθηθούν αυτά τα σχέδια.

Πριν από όλα αυτά πηγαίνουν ψηφιακά στον υπολογιστή, οι σχεδιαστές πρέπει να κατανοήσουν τα σχήματα και αυτό που πραγματικά μοιάζει με τον φυσικό 3D χώρο, ώστε να χρησιμοποιούν γλυπτά. Ο πηλός είναι πολύ σημαντικός στη διαδικασία ανάπτυξης αυτών των χαρακτήρων. Και έπειτα παίρνουν γλυπτά φωτογραφίες και βάζουν στο photoshop, μεταφέροντάς τους.

Image

"Ο Τζάκσον είναι ένα όπλο σε τροχούς"

Στους υπολογιστές οι ομάδες μπορούν να βάλουν το σχέδιο του Jackson Storm ενάντια στο McQueen και να προσαρμόσουν την κλίμακα και τις αναλογίες. Η κλίμακα έχει σημασία, έτσι ώστε όλοι οι δρομείς να μπορούν να εντοπιστούν εύκολα από απόσταση.

Αλλά όταν σκέφτεστε το μοντέρνο σχεδιασμό Nascar αγωνιστικά, υπάρχει πάρα πολύ συμβαίνει με γραφικά με τρελλές αγγελίες σε όλα τα αυτοκίνητα. Στα Αυτοκίνητα 3, κρατούν αυτά τα μινιμαλιστικά. Όπου η Lightning McQueen έχει το εικονικό βλήμα, για τα γραφικά του Storm ήθελαν να είναι διαφορετικά και ως τολμηρά δυνατά. Πήραν το διεθνές σύμβολο για έναν τυφώνα και το μεταμόρφωσαν στο εικονικό σχήμα "S".

Ο Michael Comet (υπεύθυνος χαρακτήρων) μίλησε για το επόμενο βήμα στη γραμμή συναρμολόγησης, για να κάνει τα ψηφιακά μοντέλα, να τελειοποιήσει τα υλικά και τις υφές και στη συνέχεια να συμπεριλάβει όλα τα εσωτερικά κομμάτια (σύστημα οδήγησης, ανάρτηση κλπ. σωστά για την ομάδα κινούμενων σχεδίων, εκτός από τον φωτισμό / σκίαση. Υπάρχει ακόμη και ένας κινητήρας μέσα σε περίπτωση που υπάρχει μια γωνία μέσα από το καλάμι του τροχού όπου μέρος του μπορεί να δει.

Image

Για τον Τζάκσον Τζορμ, ανησυχία ήταν το πόσο χαμηλό ήταν το στόμα και το πηγούνι στο έδαφος, δεδομένης της μορφής και του προφίλ του αυτοκινήτου. Έπρεπε να εξαπατήσουν λίγο για να εξασφαλίσουν ότι το πηγούνι δεν πέφτει πολύ χαμηλά. Στις υφές του αυτοκινήτου, θα εκπλαγείτε με το πόσο συγκρίσιμα είναι τα ψηφιακά μοντέλα της Pixar με τα πραγματικά αυτοκίνητα. Παρακολουθούσαν αυτόματες εκπομπές και παρακολούθησαν πραγματικές διαδρομές όπως το Sonoma και χτίζοντας τις γνώσεις τους σχετικά με το πώς χειρίζονται τα υλικά και τη σκίαση - έτσι μπορούν να κάνουν πράγματα όπως να ρυθμίσουν πόσο λαμπερό είναι το σαφές παλτό ξεχωριστά από το χρώμα ή να επιλέξει πόσες μεταλλικές νιφάδες είναι σε κάθε χρώμα, και τα λοιπά.

Όλα αυτά έρχονται στο προσκήνιο στο σχεδιασμό του Jackson Storm από το μηδέν και εφαρμόζουν μοχλούς και λογότυπα όπως θα κάνατε με ένα μοντέλο ή ένα πραγματικό όχημα.

Το τελικό βήμα: Κινούμενα σχέδια

Image

Το τμήμα animation πρέπει να συνεργαστεί στενά με το τμήμα ιστορίας για να εξασφαλίσει ότι οι χαρακτήρες «ενεργούν» όπως επιδιώκεται και παρέχουν την κατάλληλη συγκίνηση και προσωπικότητα, ενώ υπακούουν επίσης στη φυσική του κόσμου και στο μάντρα «αλήθεια στα υλικά». Αν όλα λειτουργούν τέλεια, ο Jude Brownbill εξηγεί ότι κανείς δεν αμφισβητεί ότι υπάρχει ένα αυτοκίνητο που σας μιλάει.

Για το στόμα του Τζάκσον Storm, έμειναν στις αιχμηρές γωνίες και τις επίπεδες άκρες αισθητικές. Λόγω του μοντέρνου μοντέλου του επόμενου γένους, κινούνται διαφορετικά και με σκληρότερη ανάρτηση και λιγότερο άκαμπτο σε στροφές. Brownbill:

"Από την άποψη της προσωπικότητάς του, η Storm ως χαρακτήρας είναι πολύ υπερβολικά αυτοπεποίθηση, αλαζονική, θέλουμε να εκφοβίσει τον McQueen, αλλά μόνο ενδιαφέρεται πραγματικά για τον εαυτό του και κερδίζει, δεν έχει μεγάλη σημασία για την ιστορία του αθλήματος ή ακόμα και για τους αντιπάλους του."

Εκεί βρίσκεται η φωνή του Armie Hammer και η ομάδα του Brownbill έσπρωξε τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα (εμπιστοσύνη, αλαζονεία και εγωισμό) για να ζωντανέψει ο Jackson Storm. Πραγματοποίησαν δοκιμές κινούμενων εικόνων νωρίς με τη χρήση κλιπ του Armie Hammer και το βρήκαν ότι λειτούργησε καλύτερα όταν δεν κινούσαν το σώμα της Storm πολύ. Ο Brownbill εξηγεί ότι αυτό ισχύει συνήθως για χαρακτήρες υψηλής κατάστασης, που δεν χρειάζεται να κινηθούν τόσο πολύ.

"Αλλά αυτό που παρατηρήσαμε είναι ότι ο Armie Hammer έχει την τάση να υπερβολίζει τις γραμμές του έτσι ώστε, όταν το υπερβολικά αρθρωτό στόμα της Storm συγκρίναμε αυτό το υπερβολικά αρθρωτό στόμα με την ακινησία του σώματός του, προστέθηκε στην αίσθηση ότι θέλαμε να δημιουργήσουμε."

Επίσης, έπαιξαν με το μάτι του Τζάκσον Storm, αντιπαραθέτοντάς το με την κίνηση του στόματος. Τα βλέφαρά του θα έδιναν μια πολύ διαφορετική ιστορία από το στόμα του, κάνοντας το κοινό (και τον McQueen) να αμφισβητήσει τι λέει πραγματικά η Θύελλα.